低壓型共箱母線

低壓型共箱母線

采用外殼做PE排的整體接地技術是有效防腐性能強鋁型材外殼經過陽極氧化10u后鍍鋅防腐性能要好得多. 比鋼制外殼日本對不同牌號鋁合金板材與鍍鋅銅板的長期大氣暴露試驗表明其腐蝕深度前者大約是后者的二十分之一。 可靠的絕緣方式 導電排上有絕緣層，相與相間還有一定的空氣間隙，導電排與外殼間還有DMC 材料壓制的絕緣墊塊，三重絕緣，保證母線槽的絕緣*， 尤其在潮濕的環境下使用更顯其*性。大跨度設計 直線型母線槽的長度除受運輸能力限制外，其設計和生產能力不受長度限制， 能滿足工程尤其是現代廠房對大跨度母線槽的需求。由于其剛度好，6m跨度之間可以不安裝吊架。 安裝方便 由于全長外型尺寸一致，郴州母線槽，內部結構對稱，在任一側都可以排列為因此倒相很容易，安裝方便。

在可以不計附加集中載荷的場合、封閉式母線槽規格較小時，支、吊架 間距可放寬到2.5m。大跨距封閉式母線槽的支、吊架間距(3m～6m)，應按對應的允許均布載荷及變形量圖計算。在封閉式母線槽直線上，離直線段與非直線段(彎通和變徑直徑)連接處300～600m處應設吊、支架。當(彎通)彎曲半徑大于300mm時，封閉高壓母線槽，在非直線段中部應增設一個支、吊架。

低壓型共箱母線

采用典型的“三明治"結構，是一種靈活、安全、可靠的輸配電系統，設計合理、性能*，具有穩定可靠、配電效能高、散熱性好、電壓降低、機械強度高、占用空間小、安裝方便快捷等特點。母線槽內部導體采用新型整體包裹工藝絕緣并緊密排列，相互疊裝成整體散熱的緊湊結構。模制鋁合金封閉外殼不僅具有較高的機械強度，而且具有優異的抗腐蝕性和散熱性，可作為接地導體使用。該結構可有效均衡各相阻抗，從而ji大地減小母線槽系統的電壓損失。

母線槽測量時必須具備的條件:

進給機構用來將變速箱中的運動輸出，帶動錐齒輪減速裝置和鏈傳動機構使牽引夾具產生進給運動。其中的快進〔退)電動機產生快進、快退運動，使加工后牽引夾具迅速回歸到原始位置以超越離合器保證快進、快退時的運動不致影響到主運動。

電動繞膜機的電器控制柜通過繼電器的斷合，控制主電機、進給電機、電磁離合器發生動作.完成預定的功能。電動繞膜機和手動繞膜機除動力部分、進給機構的結構不同之外，其他組成部分都相同。

對該繞膜機的實驗試制表明，安徽高壓共箱母線槽，它可加工寬度為16-250mm的銅質或鋁質導電母排，并能有效地提高勞動生產率。以加工3m長母排為例，原來手工繞膜需要2min/根，現在能提高到0.5 min/根。另外由于繞膜機加工母排質量穩定，比手工加工母排有好的絕緣強度，從而保證了母線槽的質量要求。該繞膜機如運用于批量生產，必將大大減輕工人的勞動強度，改變車間的生產面貌，為母線槽生產工藝過程實現機械化創造條件。