低壓共箱母線

低壓共箱母線

母線槽（簡(jiǎn)稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動(dòng)力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。過載能力強(qiáng)：母線槽過載能力強(qiáng)，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，封閉母線槽報(bào)價(jià)，因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

母線槽機(jī)械加工要求精度高、互換性強(qiáng)、裝拆方便，在安裝時(shí)要求能輕快地插人。母線槽的連接頭是關(guān)鍵。要求連接頭機(jī)械加工精度高、互換性好，須滿足三個(gè)要求:①接觸電阻小;②能自動(dòng)消除熱應(yīng)力的損壞;③裝拆方便。其基本結(jié)構(gòu)為:若單面接觸時(shí)接觸面非常光滑，不壓麻點(diǎn)，采用單螺釘連接大容量母線槽采用并聯(lián)雙螺釘或并聯(lián)3螺釘，高壓共箱母線槽兩端均有蝶形墊圈鎖緊，固緊力矩均有規(guī)定，并應(yīng)保持接觸壓力不變，以自動(dòng)消除熱應(yīng)力。

母線槽在使用中觸頭部位或接頭部位易發(fā)熱，或選擇母線的載流量考慮不足也會(huì)造成母線槽發(fā)熱。因此在具體工程設(shè)計(jì)選擇母線槽的容量時(shí)，要充分計(jì)算建筑物的實(shí)際用電負(fù)荷，并考慮到周圍環(huán)境溫度的影響，還要留有余量。

低壓共箱母線

采用典型的“三明治"結(jié)構(gòu)，是一種靈活、安全、可靠的輸配電系統(tǒng)，設(shè)計(jì)合理、性能*，具有穩(wěn)定可靠、配電效能高、散熱性好、電壓降低、機(jī)械強(qiáng)度高、占用空間小、安裝方便快捷等特點(diǎn)。母線槽內(nèi)部導(dǎo)體采用新型整體包裹工藝絕緣并緊密排列，相互疊裝成整體散熱的緊湊結(jié)構(gòu)。模制鋁合金封閉外殼不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度，而且具有優(yōu)異的抗腐蝕性和散熱性，可作為接地導(dǎo)體使用。該結(jié)構(gòu)可有效均衡各相阻抗，從而ji大地減小母線槽系統(tǒng)的電壓損失。

母線槽測(cè)量時(shí)必須具備的條件:

進(jìn)給機(jī)構(gòu)用來將變速箱中的運(yùn)動(dòng)輸出，帶動(dòng)錐齒輪減速裝置和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使?fàn)恳龏A具產(chǎn)生進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。其中的快進(jìn)〔退)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生快進(jìn)、快退運(yùn)動(dòng)，使加工后牽引夾具迅速回歸到原始位置以超越離合器保證快進(jìn)、快退時(shí)的運(yùn)動(dòng)不致影響到主運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)繞膜機(jī)的電器控制柜通過繼電器的斷合，控制主電機(jī)、進(jìn)給電機(jī)、電磁離合器發(fā)生動(dòng)作.完成預(yù)定的功能。電動(dòng)繞膜機(jī)和手動(dòng)繞膜機(jī)除動(dòng)力部分、進(jìn)給機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不同之外，其他組成部分都相同。

對(duì)該繞膜機(jī)的實(shí)驗(yàn)試制表明，安徽高壓共箱母線槽，它可加工寬度為16-250mm的銅質(zhì)或鋁質(zhì)導(dǎo)電母排，并能有效地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。以加工3m長(zhǎng)母排為例，原來手工繞膜需要2min/根，現(xiàn)在能提高到0.5 min/根。另外由于繞膜機(jī)加工母排質(zhì)量穩(wěn)定，比手工加工母排有好的絕緣強(qiáng)度，從而保證了母線槽的質(zhì)量要求。該繞膜機(jī)如運(yùn)用于批量生產(chǎn)，必將大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改變車間的生產(chǎn)面貌，為母線槽生產(chǎn)工藝過程實(shí)現(xiàn)機(jī)械化創(chuàng)造條件。